авто



Регулировка осевого люфта

При появлении большого осевого люфта рулевого вала следует производить регулировку упорных шарикоподшипников. Эта регулировка производится путём уменьшения количества прокладок между верхней крышкой и картером рулевого механизма. Регулировочные прокладки ставятся стальные и бумажные.

Для регулировки / осевого люфта вала руля необходимо:

1. Ослабить хомут креплений кожуха рулевой колонки и сдвинуть его вверх.

2. Отвернуть четыре болта, крепящих крышку верхнего подшипника, и приподнять крышку.

3. Удалить необходимое количество прокладок.

4. Установить и привернуть крышку на место.

5. Проверить величину осевого люфта вала руля, толкая рулевое колесо и вал вдоль рулевой колонки.

6. При отсутствии осевого люфта и, одновременно, при наличии лёгкого вращения рулевого колеса из стороны в сторону, в пределах его нормального свободного хода, следует сдвинуть вниз, на место, кожух рулевой колонки с хомутом и закрепить их, затянув гайку болта. При наличии осевого люфта или при тугом вращении руля, в пределах его свободного хода, необходимо вновь произвести регулировку, добавляя прокладки в случае тугого вращения руля и удаляя их при наличии осевого люфта.

Автосервис «Карианс». 2016-2017г. Все права защищены.